HOT ! K&H Z900RS ハイシート Z900RS ハイシート Bプレーン｜K＆H

Z900RS ハイシート Bプレーン｜K＆H。Z900RS ハイシート Aプレーン｜K＆H。カワサキ Z900RS シリーズ用「ローシート&ミディアムシート」が。K&H（ケーアンドエイチ）のZ900RS用ハイシートです。KandH。素晴らしいシートでしたが車両を半年点検後に売却したため出品します。モンキー125 武川スクランブルマフラーJB02/JB03。走行距離2700km程度。hirodon PCX(JK05/KF47) カスタムパーツ3点❗️❗️。その間はガレージで保管。スクリーミンイーグル　スラッシュカットマフラー。目立った傷や汚れもなどもないですが、あくまで中古品になるのでご了承下さい。gsx-r1000 gsx-r1000r マフラー　　　最終値下げ。写真9枚目からは公式の装着写真です。値下げ・クロームワークス 3インチスラッシュカット　ブラック。K&HZ900RS ハイシート Bプレーン価格：¥ 71,500シートベースから専用設計のZ900RS用ハイシートです。MORIWAKI REBEL1100 NEO CLASSIC マフラー。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。ハーレー　ツーリング用　サンダーヘッダー　スリップオンマフラー。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。YZF R25 RG10J用 フルエキゾーストマフラー アルミサイレンサー。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。ADV160モリワキマフラー。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。ヤシメガ2 早期取引値下げ。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。CB400SF NC42 ワイバンマフラー　フルエキ　アールズギア。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。ハーレーダビットソン　ツーリングモデル　BUB ステンレス マフラー。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。XL1200 L サイクルシャックマフラー。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。ゼファー400/x モリワキモナカ管。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。バンス&ハインズ トルカー450 17年以降ツーリング クローム スリップオン。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。ちゃんタカ専用TSRのX−ADV　２５モデルのスモークスクリーン。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。プリティーレーシング　マフラー　社外　ダックス　シャリー モンキー。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。cbx400f マフラー。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● 特徴：取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。ZX6R用　SC PROJECT カーボンマフラー。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。ヤマハMT-01 DAM スリップオン マフラー。