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即納】WK Motorsport ショートシフター スイフトスポーツ(ZC33S。WK Motorsport Short Shifter ショートシフター（スズキ。WK Motorsport ショートシフター のパーツレビュー | スイフト。WK Motorsport ショートシフター(ZC33S、ZC32S用)・ZC33S スイフトスポーツにて使用していました。jzs171 sex10 シルクロード　テンションロッド　トーコンロッド。非常に節度感・剛性感があるシフトフィールを実現します。TANABE SUSTEC PRO CR MK53S サスペンションキット。むやみに嵩をあげることは支点から力点の距離が延長されることになるので、ショートシフター最大のメリットであるストローク量も伸びてしまいます。326POWER 直巻 ID66 H100 6K。ジュラコンは温度変化が少なく、どのようなシーズン・シュチュエーションでも安定したパフォーマンスを発揮することが可能芯材に金属を用いヘビーウェイト化することで軽い力でもシフト操作を行いやすく、またウェイトの位置により最適な重量バランスを実現しました。即納】WK Motorsport ショートシフター ZC33S ZC32S - メルカリ。車両の乗り換えにより出品することにしました。・使用歴使用期間 約6ヶ月走行距離約5,000キロ・参考価格メーカー価格（総額12万1千円）本体 116,500円シフトパネル:マットクリア　割れあり+4,500円・付属品本体収納キャリーケースシフター本体シフトカラー（ジュラコン製）シフトノブ2個シフトパネルシフトポジションシート（保護フィルム未剥離、粘着テープ貼り付け済み）その他付属品（ステッカー、タグ、アルミステッカーなど）以下引用本体について■WK Motorsport ショートシフターの特徴純正比、シフト長：約+10cm、ストローク：約−50％。80ハリアー RSR Black☆i 車高調。l175タント　車高調。競合商品であるCAE ウルトラシフターでは必要な内装の加工も不要でポン付けでインストールが可能な商品です。レーシングシフトノブについてステアリングとシフトの距離関係を第一に設計しました。TANABE SUSTEC DF210 ダウンサス。クスコアーム。ストローク量をむやみに伸ばすことなく、ステア操作からシームレスにシフト操作に移行できる最適な位置はどこか、幾度もテストを重ねベストポジションを導き出しました。素材はレースシーンでもポピュラーなジュラコン(POM)としました。の*ん様 JZX90 JZX100 ARC フロント リア スタビライザー マー。RS-R Ti2000 ダウンサス ヴォクシー ノア MZRA90W ZWR90。スイフトスポーツショートシフター