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トライアル RTL モンテッサCOTA チタンエキパイ カーボン。トライアル RTL モンテッサCOTA チタンエキパイ カーボン。RTL-F/cota 4RT 300チタンエキパイ – MITANI MOTOR SPORTS。ご覧いただきありがとうございます。トライアルバイク　rtl-f260（09年式）からの取り外し品です。当時１０万円近くかけて取り付けましたが、正確な金額は覚えていません。メーカーは、パワークラフト製だと思われますが、記憶に自信がありません。写真のエキゾーストパイプ、サイレンサーは共に『チタン製』で、とても軽量です。エキゾーストパイプは、計量してませんので正確に比較できません。排気音は、大きくなりますがトルク感が感じやすくなりました。カーボンカバーを使用していましたので、大きな傷はありませんが、細かい傷は多数あります。パーツは、写真に写っている物が全てとなります（計量器などは含まれません）⚫︎ パワークラフト製（多分）⚫︎ チタン製⚫︎ 軽量写真にて判断出来る方、ご自分で取り付け出来る方のみ取引きの程よろしくお願いします。「撮影方法により、実際の色味とは若干違う可能性があります。」「メルカリ初心者ですので、不手際がありましたら申し訳ありません。」。Yahoo!オークション -「rtl」(マフラー) (パーツ)の落札相場。値引きもさせてもらいますので、ご検討をお願いします。ちゃんタカ専用TSRのX−ADV　２５モデルのスモークスクリーン。プリティーレーシング　マフラー　社外　ダックス　シャリー モンキー。車両売却に伴い出品することにしました。cbx400f マフラー。ZX6R用　SC PROJECT カーボンマフラー。現在は販売されていない希少なパーツだと思われます。ヤマハMT-01 DAM スリップオン マフラー。ninja1000 ニンジャ Two Brothers Racing マフラー。某ショップでは、現行のモンテッサ、ＲＴＬ300のエキパイ、サイレンサーのセット販売品で195000（税別）で販売しているようです。ミニモト　極太 ダウンマフラー モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー　エイプ。エイプ50 RPM管。純正のサイレンサーと比べて600g以上軽量です。gn125 弾丸マフラー。G818ロングデルタサイレンサー 50.8φ 汎用 スリップオンマフラー。取り付け後は、バイクの取り回しが良くなり、ジャックナイフターンなどの精度があがりました。た*ち様 ホンダ APE50用 オーバーレーシング フルエキゾート マフラー。FXDL 2013年式　ダイナ用　純正マフラー。また、サイレンサーの排気口はMWMさんでエンド加工して頂き、2023からのレギュレーションに対応できるようになっています。マジェスティS155 ヨシムラマフラー。VANCE & HINES エリミネーター300（触媒なし）。写真で確認して頂ければと思います。rg250e、キング管。cbx400f cbx550f 関西低回転　42.7パイ。写真で商品の状態をよくご確認のうえ、ご納得いただける方のみご購入ください。t34yoshi　中古　美品　タケガワ　 マフラー スーパーカブC125。マジェスティ4d9 純正マフラー。」「サイズや色味の違いによる返品は対応いたしかねますので、写真や詳細をご確認のうえご購入ください。カブ系　4mini 社外マフラー　中古品。ｎｒｆ70Φ用高回転鳴きエクセレントインナーサイレンサー・バッフル　Mサイズ。不明な点は、コメントを入れていただければと思いますが、直ぐ返信が出来ないこともありますのでご了承願います。ドラッグスター400⭐︎純正マフラー⭐︎